Wunderline en Friesenbrücke —
Grenzeloos verbindend.
De grensoverschrijdende treinverbinding tussen Duitsland en Nederland is een vlaggenschipproject van Europese samenwerking. Het grote enthousiasme op lokaal, regionaal, nationaal en Europees niveau komt tot uiting in tastbare steun. Al sinds 2015 stelt de Europese Unie middelen ter beschikking voor haalbaarheidsonderzoeken en de uitvoering van bouwfase 1. Of het nu gaat om de politiek, het bedrijfsleven, de spoorwegen of de samenwerkingsverbanden: Aan beide zijden van de grens staan de neuzen dezelfde kant op om van het project een succes te maken.
Na afronding van alle bouwfasen zullen op termijn zo'n 1900 reizigers per dag gebruik gaan maken van de Wunderline treinen. Voor 2015 waren dat er 700 per dag. Hiervoor zijn meerdere oorzaken. Zo worden er extra reizigers vanuit de regio verwacht. En wordt het belang van het tracé als verbindende schakel in het Europese treinverkeer groter. Kortere reistijden en hogere capaciteiten maken het spoor tot een aantrekkelijke optie voor het reizen tussen Amsterdam, Noordwest-Duitsland, Hamburg en Scandinavië. Dankzij de Wunderline zijn ook verdere bestemmingen nu in kortere tijd bereikbaar.
Een klimaatneutraal Europa voor 2050, 55% minder broeikasgassen in 2030: Om de Europese klimaatdoelen te halen, moeten de door vervoer veroorzaakte emissies verder omlaag. Dat is alleen mogelijk als meer mensen kiezen voor duurzame mobiliteit. De Wunderline en de Friesenbrücke zijn daarvoor cruciaal. Kortere reistijden, nieuwe haltes, meer comfort en betere bereikbaarheid zorgen dat het spoor tussen Bremen en Groningen nog aantrekkelijker wordt - ook voor diegenen die nu nog voor de auto kiezen. Stap voor stap komt de overgang naar duurzame mobiliteit dichterbij.
Over een afstand van 173 kilometer verbinden de Wunderline en de Friesenbrücke twee landen, de metropoolregio's Nordwest en Groningen-Assen en talrijke plaatsen en gemeenten in de districten Leer, Ammerland en Oldenburg met elkaar. Dankzij het gemoderniseerde spoor en de nieuwe brug met apart voet- en fietspad kunnen mensen aan beide zijden van de grens elkaar nu sneller en beter bereiken. Daarmee groeit de grensoverschrijdende regio ook economisch en sociaal naar elkaar toe. Dit zorgt voor meer verbondenheid en een hogere kwaliteit van leven in het noorden.
Het noordwesten van Duitsland en het noorden van Nederland hebben veel te bieden: watersport, wandelen, natuur, cultuur, steden, shoppen, feesten, actief zijn of ontspannen. Het vooruitzicht de regio op milieuvriendelijke en comfortabele wijze te kunnen bereiken maakt de regio nog aantrekkelijker voor gasten van heinde en ver. Voor mensen in de regio snijdt het mes aan twee kanten: Enerzijds kunnen ze eenvoudiger thuis van een dagje vrij genieten. Anderzijds geven bezoekers uit andere regio's en landen de economische ontwikkeling in het noorden een impuls.
In het ene land wonen, in het andere studeren, comfortabel op en neer reizen en alle tijd om te studeren: Kan niet? Kan wel! Dankzij de nauwe samenwerking tussen onderwijsinstellingen kunnen studenten in Groningen, Bremen en Oldenburg geheel of deels aan beide zijden van de grens studeren. Voor het op en neer reizen maken knappe koppen gebruik van de snelle treinverbinding. Een hogere capaciteit, kortere reistijden en stabiel wifi in de treinen maken grensoverschrijdend studeren wel heel aantrekkelijk. Zo maakt de Wunderline de weg vrij voor een grenzeloos goede opleiding.
Wetenschappelijk onderzoek toont aan dat de Wunderline en de Friesenbrücke een positieve invloed hebben op de economische ontwikkeling van de regio. Voor werknemers bieden de projecten nieuwe kansen op een baan en aantrekkelijke carrièremogelijkheden. Voor werkgevers is het belangrijk in een krappe arbeidsmarkt aantrekkelijk en goed bereikbaar te zijn. Met nieuwe haltes, hoogwaardige infrastructuur en een snel en comfortabel mobiliteitsaanbod verbeteren de Wunderline en de Friesenbrücke de toegang tot de grensoverschrijdende arbeidsmarkt. 